大家好，我是大李。前两天，海外又流出了一组新款（丨）的测试车谍照。说实话，每次看到这种裹得严严实实的谍照，心情都有点复杂，既想透过伪装看清真容，又怕它最后的模样让人失望。尤其是这次配资新闻网，据说它要等到2027年下半年才会发布，这周期真长，不过话说回来，这次的谍照透露的信息有点意思，接下来咱们具体聊聊。
从谍照来看，最显眼的变化在前脸。之前有谍照展示过非常前卫、甚至有些颠覆的设计风格，但这次最新的谍照显示，它没有采用那种极具未来感的风格，而是回到了更经典的双肾格栅设计，但新的双肾格栅在造型上更偏向现款设计语言的升级，而且这个新格栅不再与两边的大灯直接相连，大灯本身也变得更加纤细。
另一个变化是，因为格栅区域可能有所调整，原本藏在里面的雷达，据说被挪到了前保险杠下方、车牌架的位置；车尾的变化相对细微，主要是尾灯组内部的灯腔结构可能重新设计了，风格向新的3系靠拢。但四出排气和扰流板这些性能招牌，依旧没变。
如果说外观是微调，那内饰方面调整还是比较多的，根据网上很多消息显示，新款M5的内饰将有彻底革新的情况，很可能会直接用即将到来的全新那套座舱系统。
动力系统方面，目前看来大概率将继续搭载那套强大的4.4升V8双涡轮增压发动机与电机组成的插电混动系统，参考国内在售的现款M5 PHEV，这套系统能爆发出综合535千瓦（约727马力）的功率和1000牛·米的扭矩，3.5秒就能破百。性能层面，这已经是金字塔尖的水平。
最后，大李想说：目前官方尚未确认中期改款的任何设计变动，这也就意味着新款宝马M5最终设计方案还没敲定，所以现在所有的猜测，都可能在未来两年里被推翻。但无论如何，这台测试车的出现，已经足够让我们开始期待2027款的M5了。关注大李，每天聊聊车圈动态。
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